Jacques BONNAL

En dix ans de compétition : trois titres de Champion de France .

Jacques BONNAL aura été dans les année 50 le brillant porte-fanion du Moto-Club Rouergat. Appartenant à une famille sportive c'est après avoir pratiquer le rugby à XV et à XIII qu'il découvrira la moto.En 1951 , dés la première édition du circuit de Farrou c'est avec une 175 Motobécane de série qui débute la compétition . Les années 1952 et 1953 le verront participer avec son compère Claude BOYER à des circuits de catégorie Nationale avec à la clé quelques belles places d'honneur . En 1954 il franchit un pas de plus avec une Peugeot Bol d'Or préparée par BOUIN mais la concurrence est vive face aux motos Italiennes .Après la saison 55 tronquée par la catastrophe du Mans et un intermède sur la BONDI nerveuse , rapide mais fragile, il débute 1956 avec une MORINI Settebello qui fait bonne figure dans le concert national . Mais l'arrivée de la MORINI Rebello créee pour la compétition (et obtenue par l'intermédiaire de BONDI) va en faire un des pilote de France les mieux équipé et ses victoire à Villefranche et à Montlhèry sont là pour le prouver.En 1957 Jacques BONNAL et sa MORINI Rebello s'impose aux quatre coins de l'hexagone pour décrocher un premier titre de Champion de France . A Villefranche il ne s'incline que devant ONDA mais fini premier des Nationaux et assure son titre. En 1958 , nouveau titre de Champion de France 175 , après ses victoires à Montlhèry , Chartres , Alger , Avignon et malgré une chute sans gravité aux Coupes du Salon .En 1959 , Jaques BONNAL équipe sa MORINI Rebello d'une 250 d'usine et va décrocher un nouveau titre de Champion de France dans cette catégorie . Il clôture sa carrière motocycliste en 1960 avec une deuxième place au championnat de France 250 cc .En Novembre 1959 , une réception à l'Hôtel de Ville de Villefranche de Rouergue rendra hommage à son courage et à son intelligence de la course qui lui ont valu ses trois titres prestigieux.