Claude BOYER

Le Challenger

Claude BOYER à grandi dans le garage familial Peugeot que tenaient son père et son frère . D'un style tout en finesse il va se retrouver sur les circuit en opposition avec son camarade du MCR Jacques BONNAL . En 1950 , il participe avec une PUCH (dont son frère est distributeur) aux courses sur herbe organisées par le Moto-Club Rouergat .En 1951 , à la naissance du circuit de Farrou , il décide de participer au guidon de la PUCH 125 double carburateur d'Alex FRANCO qui l'aide à préparer la machine et qui deviendra son mécano attitré . Saison bien garnie en 1952 : Varen , Clermont-Ferrand , Orléans et bien sûr Villefranche au guidon d'une autre PUCH transformée en course , toujours avec l'aide d'Alex FRANCO . En 1953 , Peugeot ayant sorti un modèle sport qui est amèlioré en compètition par le tandem BOYER-FRANCO . Il court avec cette machine à Bordeaux , Agen , Bors-les-Orgues , Clermont-Ferrand et Villefranche .En 1954 , BOUIN est passé par là pour améliorer la PEUGEOT et ce sera une sixième place à Villefranche dans un plateau de catégorie internationale plutôt relevé .

En 1955 ce sont les débuts avec la MONDIAL qui le voit finir deuxième à Lyon , premier à Nougaro , deuxième à La Chatre , troisième à Avignon et quatrième à Bourges malgré une chute .Pour 1956 la MONDIAL Sport est devenue Compétition grâce à un moteur prêté par l'usine . Ce sera une grande saison . Deuxième aux 2 heures du Bol d'Or , premier à Vic-Bigorre , premier à Cannes , deuxième à Villefranche derrière Bonnal après un terrible coude à coude , deuxième aux Coupes du Salon devant BONNAL et ONDA .  Chanpion des Pyrénées 175 et deuxième au Championnat de France derrière ONDA .Un pas de plus dans l'escalade technique est franchi en 1957 avec un double arbre à cames MONDIAL préparée par "Pépino" PATTONI metteur au point de l'usine et qui autorise des pointes à 175 km/h . On retrouve Claude BOYER dans tous les grands rendez-vous nationaux , mais hélàs la fiabilité n'est pas là et les ennuis mécaniques se succèdent . N'étant pas sûr d'avoir une machine fiable pour l'année à venir il raccrochera en 1958 .

Son Palmarès :

1955 :

Vainqueur à Nogaro - Deuxième à la Chatre et à Lyon - Troisième à Avignon .

1956 :

Vice-champion de France des 175 cm3 - Champion des Pyrénées des 175 cm3 .

Vainqueur à :

Pernes les Fontaines / Cannes /Vic-Bigorre

Deuxième à :

Villefranche de Rouergue/Aux Coupes du Salon/Aux Deux Heures du Bol D'Or

                                                                      Jean Espeilhac/Michel Antraygues